圓弧圓柱齒輪(簡稱頤弧齒輪)傳動是一種具有承載能力高、使用壽命長的動力齒輪傳動。其嚙合傳動情況與漸開線齒輪不同，哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR它有自己的傳動特點(diǎn)和要求。*，漸開線齒輪傳動過程中，接觸線由主動齒輪的齒根移向齒頂，由端面齒廓實(shí)現(xiàn)傳動。

由于點(diǎn)接觸嚙合，受載后應(yīng)力集中在接觸點(diǎn)及其附近，非全齒寬承擔(dān)載荷。強(qiáng)度計算表明.非硬齒面的單回弧齒輪一定條件下時，哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR彎曲強(qiáng)度稍低于同樣條件的漸開線齒輪，但是，單圓弧齒輪按彎曲強(qiáng)度計算的承載能力仍高于漸開線齒輪按表面接觸強(qiáng)度所計算的承載能力。

圈弧齒輪是靠接觸點(diǎn)沿齒長方向移動而實(shí)現(xiàn)傳動的，所以，其齒向誤差和軸向齒距偏差猶如漸開線齒輪的基節(jié)偏差的影響。哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR它們會導(dǎo)致嚙人和嚙出沖擊。齒面波度、走刀刀痕波紋和齒面粗糙度大小，也將影響傳動的平穩(wěn)性，是引起噪聲中高頻成分的主要來源。應(yīng)予重視。

圓弧齒輪泛指單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。在70年代中期以前，我國主要是研究應(yīng)用單圓弧齒輪，由于齒形特點(diǎn)，圓弧齒輪具有較高的接觸強(qiáng)度，哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR在廣泛使用非硬齒面齒輪傳動的悄況下，正好彌補(bǔ)了漸開線齒輪易出現(xiàn)點(diǎn)蝕失效的不足，因而在高低速動力齒輪傳動行業(yè)廣泛應(yīng)用了單圓弧齒輪