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哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH

哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH

更新時(shí)間:2024-06-15

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
品牌其他品牌貨號(hào)123
規(guī)格SHG-20-50-2SH供貨周期一個(gè)月以上
主要用途半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導(dǎo)體
材質(zhì)精度

有些沒(méi)計(jì)曲線并通過(guò)一些大型模擬結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)進(jìn)了驗(yàn)證。但應(yīng)注意,上述方法所建立的疲勞設(shè)計(jì)曲線是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)之歸納,哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH所用試驗(yàn)方法和試驗(yàn)材料與實(shí)際結(jié)構(gòu)之間或多或少會(huì)存在有差異。系局部經(jīng)驗(yàn)性質(zhì),只適用于某類產(chǎn)品及性能相近的材料,而不能無(wú)限制地加以推廣或柑互套用。對(duì)于性能好的材料,安全度大,偏保守、對(duì)于性能差的材料。安全度小.偏危險(xiǎn).

   傳統(tǒng)的焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是以學(xué)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)規(guī)范的容許應(yīng)力值為依據(jù)的,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定與設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)確定技術(shù)條件與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。多年來(lái)大量的經(jīng)驗(yàn)與試驗(yàn)研究成果逐步完善了焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了焊接結(jié)構(gòu)的安全可靠性。然而至今并未能*杜絕焊接結(jié)構(gòu)的意外失效事件。人們?cè)跉g方面仍未能進(jìn)入自由王國(guó)。

   交變荷載下的應(yīng)力分析,應(yīng)考慮以下因素所產(chǎn)生的交變應(yīng)力或交變應(yīng)變:頻繁的間斷操作和開停工,運(yùn)行時(shí)操作荷載波動(dòng)哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH,運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的周期性溫

度變化,運(yùn)行時(shí)正常溫度變化使部件的膨脹和收縮受阻,結(jié)構(gòu)的振動(dòng)等。同時(shí),要在實(shí)測(cè)、計(jì)算或沒(méi)計(jì)使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,估算不同交變應(yīng)力作用下相應(yīng)的循環(huán)系數(shù)。          


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